Pita: Les travaux de construction de la gare routière à l’arrêt à 65% d’exécution

[dropcap]P[/dropcap]our décongestionner le marché préfectoral de Pita, les travaux de construction d’une nouvelle gare routière ont démarré en décembre 2014 à  Bendougou, à 3 Km de la commune urbaine et au bord de la nationale Pita-Conakry.

Un projet additif aux chantiers du 56^e anniversaire de l’indépendance, célébrée à Mamou le 2 octobre 2015.

Depuis mars 2015, les travaux qui devaient finir dans un délai de six mois sont à l’arrêt. Ils avaient pourtant atteint 65 % d’exécution, confiait, il y a environ un peu plus d’un an, une source proche de Samaka Prestation, l’entreprise chargée d’exécuter les travaux.

Pour connaître les raisons de l’arrêt des travaux, Conakryinfos a essayé de joindre l’ingénieur du chantier, Idrissa Diallo. Sans succès. Mais selon une source syndicale, l’Etat n’aurait pas remboursé à l’entrepreneur l’argent qu’il a préfinancé, l’exposant ainsi à des difficultés financières. L’entreprise se serait maintenue grâce à l’autre contrat de construction du Centre de traitement épidémiologique (CTE) de Pita, qu’elle a réalisé à quelques 500 mètres du chantier de la gare routière.

Il n’y a pas que la gare routière de Pita qui a ses travaux à l’arrêt. Souvent préfinancés par les entreprises exécutantes, les chantiers en souffrance dans la région administrative de Mamou s’évalueraient à 7 milliards de francs guinéens, selon une source bien informée.

Lors de la récente tournée du président de l’Assemblée nationale dans la région, le bureau préfectoral du syndicat des transports et mécanique générale de Pita n’a pas manqué d’attirer l’attention de Claude Kory Kondiano et plaidé la poursuite des travaux.

Finie, la gare routière comprendra quatre hangars : un pour les taxis de six places, un autre pour ceux de neuf places, le troisième, les minibus et le dernier, les bus.

Il y a en outre un parc de stationnement, une salle d’attente pour les longs voyages, un ouvrage d’assainissement, deux guérites et des annexes. La gare comprendra aussi un bureau pour le syndicat, une salle de conférence, un magasin, une douche interne à double cabine et une publique à huit cabines, six kiosques, un forage et un château d’eau, un poste d’entrée et de sortie, une billetterie. La gare sera ceinturée par une route de 10 mètres de large, confiait-on au début des travaux.

M. Bailo Barry

Conakryinfos.com